• Canopée a achevé sa toute première traversée transatlantique en accostant au port de Pariacabo, en Guyane.
• Ce cargo à voiles de nouvelle génération est conçu sur-mesure pour le transport des pièces du lanceur Ariane 6 vers Kourou.
• Canopée sera équipé de ses voiles d’ici l’été. Sa propulsion hybride est composée de voiles articulées et de moteurs traditionnels.
• Cette première traversée s’inscrit dans une campagne d’essais en mer permettant de qualifier l’infrastructure portuaire et l’itinéraire des futures rotations du bateau.
• Canopée permettra à terme de diviser par deux les coûts de transport des éléments des lanceurs Ariane tout en réduisant l’empreinte environnementale.

Le navire Canopée, destiné au transport d’Ariane 6, a accosté pour la première fois au port de Pariacabo en Guyane le 13 janvier 2023. Canopée entame sa toute première rotation à destination de la Guyane après avoir quitté le port de Rotterdam le 27 décembre dernier. Cette première traversée transatlantique finalise ainsi sa campagne d’essais en mer.  

« Nous venons de franchir une nouvelle étape de l’aventure d’Ariane 6, avec la qualification en mer de Canopée. Le bateau répond pleinement aux objectifs du programme : réduire les couts, raccourcir les cycles de production, et réduire notre empreinte environnementale» a expliqué Karl-Heinz Servos, Directeur Industriel d’ArianeGroup. « La réussite des essais en mer permet d’entamer les essais de qualification dans les différents ports qui accueilleront Canopée. Le bateau chargera dès cet été le lanceur Ariane 6 destiné au vol inaugural, puis les lanceurs suivants déjà en intégration dans les usines d’ArianeGroup en France et en Allemagne. »

Canopée est conçu « sur-mesure » pour les besoins d’Ariane 6 et répond à un cahier des charges complexe lié à ses contraintes de transport. Ce navire hybride est pensé pour transporter en une seule fois l’ensemble des étages et des sous-ensembles du lanceur, tout en répondant aux enjeux environnementaux et en divisant les coûts de transport par deux, notamment grâce aux voiles articulées utilisant la force du vent. Il permet le transport de colis fragiles, de grandes dimensions, ainsi que la navigation dans le fleuve Kourou au faible tirant d’eau, pour accéder au port de Pariacabo en Guyane. Le navire mesure 121 mètres de longueur par 22 mètres de large, pour un déplacement total de 10 000 tonnes et peut naviguer à une vitesse de 17 nœuds.

La construction de Canopée a commencé en 2020 dans le port de Sczezcin en Pologne. Le projet est mené par la compagnie maritime Alizés, une joint-venture entre l'armateur Jifmar Offshore Services et Zéphyr & Borée, une start-up spécialisée dans le transport maritime bas carbone, sélectionnée pour ce projet après un appel d’offre. Cette première étape de fabrication du bateau comprenait l’assemblage des éléments de structure, la pose des moteurs et des systèmes de commandes, et l’armement du navire. Sa première mise à l'eau a eu lieu en juin 2022. Il a finalement transité de Sczezcin vers Rotterdam aux Pays Bas, où l’armement a été finalisé (câblage, instrumentation de navigation, mise en route des systèmes, implémentation du routeur et aménagement des cabines). Canopée a ensuite réalisé des essais en mer pendant plusieurs jours afin de vérifier le bon fonctionnement de l’ensemble des systèmes électriques, de propulsion, et de sécurité. Ces essais ont permis l’obtention de la certification de navigabilité le 23 décembre 2022. L’exploitation du bateau par ArianeGroup a débuté fin décembre, lui permettant d’entamer sa première traversée vers la Guyane et finalisant ainsi la campagne d’essais en mer. Le retour de Canopée permettra de récupérer des données essentielles à ses futures rotations. Les quatre ailes articulées seront quant à elles intégrées d’ici l’été.

Dans le cadre du programme Ariane 6, ArianeGroup est en charge du transport des éléments du lanceur depuis l’Europe vers la Guyane, en utilisant le premier cargo à voile conçu et développé par la co-entreprise Alizés, sous contrat d’exploitation avec ArianeGroup.

Ariane 6 est un programme de l’Agence spatiale européenne (ESA) qui a la responsabilité de l’architecture de l’ensemble du système de lancement. En tant que maître d’œuvre et autorité de conception du lanceur, ArianeGroup en assure le développement et la production avec ses partenaires industriels, ainsi que la commercialisation et l’exploitation via sa filiale Arianespace.